ROULAGE LIBRE / TRACKDAYS
Roulez sur circuit avec votre voiture personnelle à Geoparc ! Nous organisons des journées trackdays, et des coachings avec votre voiture quand vous voulez en semaine ou en week-end. A Geoparc, c’est comme au Nürbürgring 😉 pilotez avec votre voiture aussi souvent que vous le souhaitez :
Durée de une heure à une journée
Réservation obligatoire
+ Bénéficiez d’un cours particulier avec un moniteur en option !
Journée open
60,00€ – 200,00€
Coaching / cours particulier
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Inclus : Accès piste + Moniteur en cours particulier pour toute la durée du coaching.
Tarifs : ½ journée (3h) = 349€
Dates : Toutes les dates de roulage libre + tous les jours en semaine et week-ends de l’année sur réservation !
Perfectionnez vous avec l’aide d’un pilote instructeur. Le moniteur s’adaptera en fonction de votre expérience et vos envies. Par exemple, il est possible de travailler les trajectoires, les repères, le freinage, le talon-pointe…
C’est le meilleur moyen de progresser au volant de votre voiture : améliorer ses chronos et affiner ses gestes et trajectoires…
Options : 2ème pilote sur 1 seule voiture : ½ jour +50€ / 1 jour +100€
Conditions :
Réglementation sonore : VOIR INFOS CI-DESSOUS
Roulage libre 10 en piste maximum
Horaires de 9h à 12h ou 14h à 17h
Prix pour 1 Voiture / 1 pilote. Réservé aux particuliers avec leur voiture personnelle. 1 passager maxi.
Casque obligatoire (location casque 10€)
Abandon de recours à signer sur place
Assurances : Votre assurance circulation classique couvre la RC circulation sur circuit (puisqu’il s’agit d’une utilisation hors compétition ou chrono).
L’organisation se réserve le droit d’annulation en cas de force majeure
Echappement / Bruit
Aujourd’hui, le bruit est devenu l’ennemi numéro 1 des sports mécaniques, si nous ne le régulons pas, nous tuerons nous même notre sport favoris. Nous souhaitons donc ouvrir la pratique dans de nouvelles conditions qui nous permettrons à la fois de vous accueillir plus facilement et à la fois de respecter les contraintes sonores qui nous sont imposées.
Comprenez bien que 95dB n’est pas une limite à atteindre à tout prix, mais plutôt un chiffre dont il faut chercher à s’éloigner au maximum.
Nous proposons donc le règlement suivant :
Pot strictement d’origine et en bon état pour les voitures de séries, si changement de ligne celle ci doit posséder IMPÉRATIVEMENT 2 silencieux sur l’ensemble de la ligne.
Les véhicules de compétition doivent être “civilisés” au maximum, aujourd’hui une ligne d’origine adaptable est accessible à tout pratiquant de sport auto et le changement s’effectue relativement rapidement.
Si nous avons des doutes, nous nous réservons le droit de mesurer votre auto et de vous refuser l’accès à la piste.
N’oubliez pas que plus de bruit ne signifie pas plus de performance…. C’est même bien souvent l’inverse !
Agissons ensemble pour la pérennité de notre sport !
BONUS : Circuit de Dijon Prenois
Nous organisons des roulages et coachings sur le circuit de DIJON : 11 avril, 19 juin, 10 septembre, 19 octobre 2024 !
